Również dziś zajmujemy się zarówno naprawą, jak i sprzedażą silników elektrycznych. Aby sprostać wymaganiom w zakresie techniki napędowej oraz oczekiwaniom klientów, oferujemy szeroki zakres modyfikacji silników.
- Jeśli dany silnik nie jest dostępny w żądanej formie konstrukcyjnej (IM B3, IM B5, IM B14, IM B35, IM B34), możemy przekształcić go przy użyciu naszych własnych tarcz łożyskowych i/lub stóp montażowych. Dla pozycji montażowej IM V1 zalecane są łożyska skośne kulkowe – również ta modyfikacja jest u nas możliwa. Inną opcją są łożyska izolowane prądowo do pracy z falownikiem lub wzmocnione łożyska.
- W zależności od miejsca zastosowania zaleca się przekształcenie silnika do wersji tropikalnej, z zakresem temperatury otoczenia od -20°C do -40°C, lub dopasowanie stopnia ochrony (IP56/IP65/IP66), co oznacza ochronę przed pyłem i wodą rozpryskową.
- Dużą elastyczność w naszym asortymencie produktowym zapewniają zestawy hamulcowe, które pozwalają przekształcić silniki standardowe w silniki hamulcowe. Szybka dostępność silników hamulcowych w różnych wielkościach i liczbach biegunów jest wysoko ceniona przez wielu naszych klientów.
- W naszej wewnętrznej lakierni silniki są malowane zgodnie z życzeniem klienta. Oprócz standardowego koloru szarego dostępne są wszystkie kolory. Możliwe są również powłoki epoksydowe.
- Przeprowadzamy również montaż z innymi komponentami techniki napędowej, jak np. przekładnie. Przekładnie włoskiego producenta Bonfiglioli możemy montować z magazynu w naszym warsztacie. Zarówno przekładnie planetarne (seria 300), stożkowe (seria A), walcowe (serie C, S), jak i płaskie (seria F) są produkowane u nas w różnych rozmiarach, wersjach, pozycjach montażowych i przełożeniach.
- Następujące opcje i modyfikacje są dostępne na zapytanie dla trójfazowych silników klatkowych serii Y3PE, Y2PE, Y2SEA: montaż potrójnych termistorów PTC (jeśli nie są standardowo zainstalowane), PTO – czujniki temperatury do odłączania (Clixon/wyłącznik lub załącznik), termometry rezystancyjne PT100, uzwojenie w klasie izolacji „H”, zmiana położenia skrzynki zaciskowej, daszek ochronny, zabezpieczenie przed biegiem wstecznym, otwory odpływowe kondensatu, metalowe wirniki wentylatora, rozszerzona gwarancja, przygotowanie do montażu enkodera impulsowego, silnik garnkowy.
Rozwiązanie napędowe dostosowane do potrzeb klienta
W wielu przypadkach wymagany jest nie tylko odpowiedni silnik, lecz kompletne rozwiązanie napędowe, idealnie dostosowane do wymagań i życzeń naszych klientów. W tym celu dobieramy silniki, przekładnie, sprzęgła i falowniki tak, aby zapewnić optymalną kombinację pod względem technicznym oraz wymiarowym. Dla złożonych systemów sterowania projektujemy i produkujemy szafy sterownicze – zarówno jednostkowo, jak i seryjnie. Przykładowo, jedna z naszych zaprojektowanych szaf steruje maszyną do pakowania próżniowego w dużym zakładzie przemysłowym w Górnej Austrii.
Magazynowanie
Nasze wieloletnie doświadczenie i elastyczność w doborze odpowiedniego napędu są uzupełnione przez dużą dostępność magazynową. W naszej siedzibie w Stockerau posiadamy ponad 70 000 silników, przekładni, falowników i elementów przeniesienia napędu. Dzięki temu możliwe jest szybkie dostarczenie napędów o standardowych mocach.
Skontaktuj się z nami lub odwiedź nas – chętnie doradzimy w wyborze odpowiedniego napędu. MOLL-MOTOR – Twój partner w technice napędowej.
