Producenci maszyn i urządzeń stale poszerzają zakres funkcji swoich produktów i coraz częściej stawiają na bezstopniową regulację prędkości w miejscach, gdzie wcześniej musiała wystarczyć stała prędkość. Z tego powodu przemienniki częstotliwości są szybko rozwijającą się dziedziną mechatronicznej techniki napędowej.
Przed rozwojem mikrokontrolerów, napędy z regulacją prędkości były zwykle realizowane w technologii DC. Silniki prądu stałego są jednak znacznie droższe od dominujących trójfazowych silników klatkowych, dlatego stosowano albo stałą prędkość obrotową, albo dwie prędkości, które mógł zapewnić silnik o zmiennych biegunach (np. Dahlander). Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej napędu trójfazowego może być również realizowana mechanicznie. Jednak planetarne przekładnie sterujące nadają się tylko do ograniczonej liczby zastosowań ze względu na mniejszy zakres regulacji, moment obrotowy zależny od prędkości i mechanizm regulacji.
W połowie lat 70-tych opracowano wreszcie gotowe do wprowadzenia na rynek mikroprocesory i cyfrowo sterowana regulacja prędkości trafiła do przemysłu. Nowe przemienniki częstotliwości umożliwiły znacznie bardziej efektywną regulację prędkości. Falowniki same w sobie nie ulegają zużyciu, a ponadto zmniejszają zużycie maszyny. Oprócz częstotliwości (a więc i prędkości obrotowej) regulują również prąd, a więc i moc silnika. W zakresie obciążeń częściowych znacznie wzrasta więc sprawność, a dzięki specyficznej konstrukcji krzywej momentu obrotowego możliwe jest również zastąpienie silników pierścieniowych silnikami indukcyjnymi.
Zakres funkcjonalny przetwornicy częstotliwości zależy zasadniczo od zainstalowanego procesora, dlatego też przetwornice MOLL-MOTOR są dostępne na różnych poziomach cenowych. Lepszy procesor umożliwia wyższą jakość sterowania aż do serwosterownika, dzięki czemu możliwe jest wysoce dynamiczne sterowanie napędami i wykonywanie złożonych zadań ruchowych, np. robotów.
Aby precyzyjnie sterować, musi być znana aktualna pozycja napędu. W tym celu stosowane są rezolwery lub enkodery (enkodery obrotowe), które przekazują dane z powrotem do falownika. Szeroko stosowane są enkodery inkrementalne, które rejestrują ruch w krokach. Jeśli dokładna pozycja musi być znana nawet po awarii zasilania, stosuje się enkodery absolutne. Wszystkie wersje powszechnie stosowane w przemyśle są u nas dostępne (indukcyjne, pojemnościowe, jednoobrotowe, wieloobrotowe, itd…).
Klienci biznesowi zazwyczaj kupują przemienniki częstotliwości od MOLL-MOTOR jako część kompletnego pakietu napędowego z silnikiem i przekładnią. Zazwyczaj instalują oni przetwornicę częstotliwości w swojej szafie sterowniczej, ale możemy również zaprojektować i zbudować szafę sterowniczą dla klienta lub dostarczyć przetwornice częstotliwości do bezpośredniego montażu na silniku. Ponieważ możemy elastycznie dobierać dokładnie takie komponenty od różnych dostawców, zapewniona jest zarówno szybka dostawa, jak i optymalne współdziałanie falownika, silnika i przekładni.
Przetwornica częstotliwości Bonfiglioli Vectron
Dla MOLL-MOTOR preferowanym partnerem w zakresie przetworników częstotliwości jest niemiecki producent Bonfiglioli Vectron. Nasze firmy łączy długoletnia relacja biznesowa, jak również bliskie przyjaźnie biznesowe pomiędzy naszymi pracownikami, dzięki czemu doprowadziliśmy już do dobrego zakończenia wielu ambitnych projektów. Bonfiglioli Vectron oferuje:
- Wysokosprawne sterowanie silnikami asynchronicznymi, synchronicznymi PM i synchronicznymi reluktancyjnymi
W przeciwieństwie do falowników wielu innych producentów można sterować nie tylko trójfazowymi silnikami asynchronicznymi, ale również synchronicznymi.
- Zakres mocy: 0,2-1200kW
MOLL-MOTOR może dostarczyć z magazynu przemienniki częstotliwości dla napędów do 160kW. Dzięki produkcji w Niemczech, pojedyncze jednostki do 400kW mogą być dostarczone w ciągu kilku tygodni, mamy w tym również doświadczenie. Można połączyć równolegle do 3 takich falowników, uzyskując w ten sposób moc do 1200kW.
- Różne rodzaje ochrony, montażu i chłodzenia
Przetwornice częstotliwości są dostępne w MOLL-MOTOR w różnych typach zabezpieczeń, wymagany typ zabezpieczenia zależy od montażu i chłodzenia. Aby przeciwdziałać wytwarzaniu ciepła, dostępne są różne rodzaje chłodzenia, które pokrywamy standardową konstrukcją lub opcjami dodatkowymi (np. chłodzenie wodą, konstrukcja przelotowa, zimna płyta).
- Zintegrowane funkcje ochrony i bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo maszyn takich jak roboty jest często zapewnione dzięki obudowom lub klatkom. Czasami nie jest to pożądane, lub nie jest możliwe. Tutaj zastosowanie czujników może zapewnić bezpieczeństwo na tym samym poziomie. Czujniki muszą komunikować się z falownikiem w szczególnie bezpieczny sposób i wymagane są testy typu tych funkcji.
- Wysoka funkcjonalność
Niezależnie od tego, jaką aplikację chcesz zautomatyzować, czekamy na kontakt z Tobą. (np. tryb Cyclic Synchronous Positioning poprzez interpolację sześcienną). Dla odpowiednich ilości dostępne jest nawet specjalne oprogramowanie!
- Podłączenie do popularnych systemów Fieldbus
Modułowa konstrukcja umożliwia podłączenie do popularnych systemów Fieldbus (PROFINET, CANopen, Modbus, VARAN, itd…) poprzez podłączenie różnych modułów komunikacyjnych.
- Obfite zapasy w magazynie Stockerau / dostępność na całym świecie
Korzystacie Państwo z naszej wiedzy i wieloletniego doświadczenia producenta:
- Doradztwo w zakresie doboru systemu z silnikiem i przekładnią (uniwersalny pakiet napędowy)
- dobór urządzeń w zależności od potrzeb i zastosowania
- Wsparcie od pierwszych testów do gotowości do produkcji seryjnej
- Wsparcie przy oddawaniu do użytku: zarówno zdalnie, jak i na miejscu
