Naprawiamy silniki, generatory i przekładnie wszystkich marek i rozmiarów o masie jednostkowej do 12,5 tony. Nowe przezwojenia do rozmiaru 355 są wykonywane w naszym zakładzie w Stockerau, większe tony i rozmiary silników w naszych firmach partnerskich w sąsiednich krajach UE. Możesz skontaktować się z nami 24 godziny na dobę z Austrii za pośrednictwem naszej infolinii serwisowej!
MOLL-MOTOR rozwinął się jako bezpośredni następca warsztatu naprawczego Norberta MOLL, który założył w 1948 roku. Naprawa silników elektrycznych jest więc u nas tradycją od pokoleń. Jednak nie tylko sama firma ma dziesięciolecia doświadczenia, ale także poszczególni pracownicy. Pięciu kolegów z działu napraw pracuje w firmie od ponad 20 lat, a jeden z nich od ponad 33 lat! Jesteśmy zachwyceni tymi lojalnymi pracownikami i tym, że przekazują swoje doświadczenie naszym praktykantom mechatroniki, których szkolimy na bieżąco. W sumie ponad 90 pracowników MOLL-MOTOR pracuje niestrudzenie dla naszych klientów i jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu za pośrednictwem naszej infolinii serwisowej.
Naprawa silników elektrycznych
Jeśli silnik elektryczny przestaje działać, najczęstszą przyczyną jest uszkodzone uzwojenie. Silnik jest analizowany w naszej fabryce, a klientowi zaleca się zakup nowego silnika zamiennego, pod warunkiem, że jest to silnik zgodny ze standardem IEC. Te masowo produkowane silniki są znacznie tańsze niż ręcznie wykonane nowe uzwojenie. Jednak w przypadku silników wbudowanych i specjalnych o wymiarach mechanicznych odbiegających od normy – w tym końcówka wału, wysokość wału, wymiary montażowe i konstrukcja – lub odbiegających danych uzwojenia – w tym klasa izolacji, napięcie, częstotliwość lub duża liczba biegunów – naprawa jest nadal najlepszym rozwiązaniem. Żywotność jest co najmniej taka sama jak w przypadku nowych silników, naprawa jest kompleksowa, a rutynowe testy są przeprowadzane zgodnie z przepisami dotyczącymi nowych silników.
W ciągu ostatnich dziesięcioleci MOLL-MOTOR zdobył już doświadczenie z niezliczonymi silnikami specjalnymi, co przynosi korzyści naszym klientom.
Zajmujemy się również funkcjonalnymi silnikami elektrycznymi w imieniu naszych klientów. Najczęstszym powodem napraw jest zużycie łożysk. Uszkodzone łożyska generują odgłosy pracy i niepożądane ciepło tarcia, ale przy niezbędnym doświadczeniu można je szybko wymienić.
W każdym przypadku doradzamy naszym klientom i zalecamy najszybsze i najbardziej opłacalne rozwiązanie. Nasze zapasy nowych silników nie pozostawiają nic do życzenia, a silniki łożyskowe można dostosować w dowolnym momencie.
Naprawa serwomotorów SIEMENS i silników wrzecion głównych SIMOTIC
MOLL-MOTOR jest jedynym certyfikowanym i audytowanym centrum napraw serwomotorów SIEMENS w Austrii. Serwomotory różnią się od konwencjonalnych silników elektrycznych tym, że można kontrolować położenie kątowe wału silnika, prędkość obrotową i przyspieszenie. W tym celu są one wyposażone w enkoder obrotowy, za pomocą którego można w sposób ciągły określać położenie. W ten sposób można kontrolować szczególnie precyzyjne sekwencje maszyn. Ze względu na wymagany wysoki poziom precyzji, muszą być regularnie serwisowane, dzięki czemu są testowane na naszym stanowisku testowym; możliwa jest również symulacja pracy pod obciążeniem. W zależności od stanu, enkoder jest ponownie regulowany lub wymieniane są komponenty, takie jak enkoder, łożysko, hamulec lub złącze.
Wszystko to może być wykonane przez nas w ciągu około 3 do 8 dni, szybka naprawa jest możliwa w ciągu kilku godzin, ponieważ zawsze dysponujemy dużym zapasem części zamiennych. Jako autoryzowany partner SIEMENS mamy również dostęp online do wszystkich niezbędnych danych i dokumentów z produkcji, a nasi pracownicy regularnie biorą udział w szkoleniach w siedzibie SIEMENS. Co dwa lata SIEMENS przeprowadza kontrolę kompetencji w naszej firmie. Podczas tego audytu sprawdzany jest system zarządzania jakością, organizacja i procesy, jakość i bezpieczeństwo pracy, a także infrastruktura i kompetencje.
MOLL-MOTOR jest również firmą certyfikowaną przez TÜV zgodnie z normą ISO EN 9001.
Naprawa skrzyń biegów
W naszym warsztacie naprawiane są przekładnie wszystkich znanych producentów. Również w tym przypadku MOLL-MOTOR oferuje swoim klientom najlepsze warunki dzięki bogatemu doświadczeniu, dobremu dostępowi do części zamiennych i parkowi maszynowemu w Stockerau. Można nam powierzyć nawet skrzynie biegów o wadze do 12,5 tony.
Naprawa pomp i agregatów
Kilkadziesiąt lat temu większość producentów maszyn posiadała własny dział napraw. Jednak w trakcie racjonalizacji często były one ograniczane. W najgorszych przypadkach klienci są zmuszeni do wyrzucenia produktów nadających się do naprawy i ich wymiany. Bardziej odpowiedzialni producenci zwykle szukają partnera, takiego jak MOLL-MOTOR, do przeprowadzania napraw kontraktowych. Na przykład mamy umowę z firmą Xylem (dawniej Vogel Pumpen) na naprawę pomp, którą wykonujemy w naszym zakładzie w Stockerau. Dla klientów Herborner Pumpenfabrik, nasz dział obsługi klienta jest szczególnie aktywny w zakresie technologii basenowej – również na miejscu, z oryginalnymi częściami zamiennymi – w celu uniknięcia dłuższych przestojów.
Nawet produkty producentów, z którymi nie jesteśmy związani umową, można zazwyczaj naprawić. Oryginalne części zamienne mogą być zamawiane, a wiele usterek można usunąć niezależnie od części zamiennych.
Diagnostyka usterek
Zdarza się, że uszkodzone przekładnie, silniki lub motoreduktory są wymieniane przez klienta na nowy produkt, ale klient nadal chce skorzystać z naszej wiedzy specjalistycznej w celu ustalenia przyczyny usterki i, na przykład, zabezpieczenia systemu przed taką samą usterką w przyszłości. W tym celu możemy zdemontować uszkodzony napęd i zbadać poszczególne części pod kątem śladów. Wzór usterki zwykle dostarcza jasnych wskazówek, czy uszkodzenie zostało spowodowane przez krótkotrwałe lub długotrwałe przeciążenie, siły osiowe lub promieniowe itp.
Diagnoza jest możliwa nie tylko retrospektywnie, ale także na bieżąco. MOLL-MOTOR współpracuje ze skrzynkami diagnostycznymi SIEMENS SIMOTICS CONNECT 400, które zbierają dane silnika i przesyłają je do serwera za pośrednictwem Wi-Fi. Dzięki temu technik serwisowy lub MOLL-MOTOR w imieniu operatora może analizować dane i otrzymywać alarmy w przypadku znacznych odchyleń.
